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"A implantação do bilhete único será divida em etapas. Num primeiro momento, vamos eleger as áreas de maior integração entre os meios de transporte municipais e intermunicipais, onde também serão construídos pequenos terminais de embarque e desembarque de passageiros. Em seguida, estenderemos o benefício para toda a cidade e região metropolitana", explicou o secretário.
Segundo ele, uma comissão formada por técnicos da Secretaria Estadual de Transportes e da equipe do futuro chefe da pasta no município, Alexandre Sansão, será criada para elaborar os detalhes do projeto de implantação do bilhete único. A primeira reunião do grupo já foi marcada para quarta-feira.
O anúncio foi feito no final da tarde de ontem, após reunião entre Lopes e Sansão. No encontro, eles também falaram sobre a construção da Linha 4 do Metrô, e de corredores exclusivos para ônibus como o T5, que vai ligar a Barra da Tijuca à Penha. Nesse caso, o governo do Estado aguarda apenas a homologação do resultado da licitação para anunciar a empresa que fará a obra, o que deve acontecer nos próximos dias.
Financiado pelo Banco Interamericano, o projeto está orçado em R$ 3,7 milhões. Com 28 quilômetros de extensão, o Corredor T5, que terá uma via exclusiva para os ônibus, é apontado como a solução para o problema dos congestionamentos no trecho. A construção de outro corredor semelhante ao T5, porém, na avenida Brasil, também foi discutida pelos dois, assim como a necessidade do reordenamento das linhas de ônibus na cidade do Rio.
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