Como funcionam os velocímetros?
28 de julho de 2003 • 09h21 • atualizado em 04 de agosto de 2003 às 19h30

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28 de julho de 2003
Foto: Terra

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Para entender como funciona um velocímetro típico, começamos com o caso mais simples, o de uma bicicleta. Trata-se de um imã, localizado em um dos raios da roda, uma bobina colocada na mesma altura do imã, e um leitor eletrônico que nos dá a leitura em km/h. O que determina a velocidade é a quantidade de vezes que o imã passa perto da bobina por unidade de tempo. Através do raio da roda, pode-se calcular velocidade com que o veículo se move.

Velocímetro analógico
Os velocímetros analógicos de automóvel funcionam de uma maneira muito parecida. Entretanto, ao invés de calcular a velocidade de rotação dos pneus, utilizam uma engrenagem. Este mecanismo - específico para cada modelo, tipo de transmissão e tamanho de roda - faz girar um cabo flexível, que por sua vez faz girar um imã. Este imã está situado perto de uma peça metálica unida à agulha do velocímetro, que, se não tivesse rolamento, giraria à mesma velocidade que o imã.

Para obter a leitura no velocímetro do carro, teremos uma mola que controla o avanço da peça metálica, obtendo assim uma posição da agulha relativa à velocidade de rotação da engrenagem. Essa posição marca a velocidade em km/h. Assim, quando o carro deixa de mover-se, a mola obriga a agulha a voltar a zero.

Velocímetro digital
No caso dos velocímetros digitais, a medida também é calculada de maneira muito similar ao do velocímetro de uma bicicleta, já que utiliza um medidor eletrônico. Ele mede as vezes por segundo que um sensor na roda ou transmissão passa por cima de outro imóvel.

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Redação Terra