Contratempos fizeram italiano não embarcar no AF 447

Contratempos no trabalho fizeram um engenheiro italiano de 54 anos não embarcar no Airbus A330 da companhia aérea Air France, que desapareceu na madrugada de ontem durante um vôo do Rio de Janeiro a Paris, segundo informações divulgadas pela agência Ansa nesta terça.

Cláudio Freddi, que trabalha no setor petroleiro, comprou uma passagem para o vôo AF 447 com intenção de retornar à Itália, após prestar serviços no Brasil. Segundo sua mulher, Nerina Bianchetti, Freddi ficou no país devido a imprevistos. "Seu nome estava na lista de passageiros, mas ele não embarcou naquele avião", ressaltou a mulher.

O engenheiro e sua família vivem na cidade de Osimo, província de Ancona. No entanto, Freddi viaja muito ao exterior a trabalho. Ontem de manhã, Nerina e os filhos ficaram angustiados quando começou a ser noticiado o desaparecimento. A família só ficou tranquila após o engenheiro telefonar para contar que não tinha embarcado.

"Meus colegas da Itália que sabiam que ia pegar aquele avião me ligaram, mas fique tranquila, não pude embarcar porque tive problemas no trabalho. Diga às crianças que estou bem", afirmou Freddi na conversa, de acordo com a mulher. O italiano deve viajar amanhã, com a mesma companhia aérea, para Paris.

O acidente
O Airbus A330 saiu do Rio de Janeiro no domingo (31), às 19h (horário de Brasília), e deveria chegar ao aeroporto Roissy - Charles de Gaulle de Paris no dia 1º às 11h10 locais (6h10 de Brasília).

De acordo com nota divulgada pela FAB, às 22h33 (horário de Brasília) o vôo fez o último contato via rádio com o Centro de Controle de Área Atlântico (Cindacta III). O comandante informou que, às 23h20, ingressaria no espaço aéreo de Dakar, no Senegal.

Às 22h48 (horário de Brasília) a aeronave saiu da cobertura radar do Cindacta, segundo a FAB. Antes disso, no entanto, a aeronave voava normalmente a 35 mil pés (11 km) de altitude.

A Air France informou que o Airbus entrou em uma zona de tempestade às 2h GMT (23h de Brasília) e enviou uma mensagem automática de falha no circuito elétrico às 2h14 GMT (23h14 de Brasília). A equipe de resgate da FAB foi acionada às 2h30 (horário de Brasília).