Empresa retoma voos após acidente que matou 16 em PE
16 jul2011 - 19h09
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A Noar Linhas Aéreas anunciou que retomou na manhã deste sábado os voos após o acidente que matou 16 pessoas na quarta-feira, em Pernambuco.
O modelo era um bimotor turboélice
Foto: Pancotti / vc repórter
Segundo a empresa, o voo 4880 saiu às 9h06 do Aeroporto Internacional dos Guararapes com destino à cidade de Maceió e o voo 4081 decolou às 10h32 com destino ao Recife. Para amanhã a empresa tem mais um voo programado e, a partir de segunda-feira, serão quatro decolagens diárias para Maceió.
A Noar afirma que suspendeu os voos após o acidente devido à possibilidade de inspeção em alguma aeronave; para definir a nova malha aérea; ajudar ao máximo as famílias das vítimas; fazer uma avaliação psicológica dos pilotos.
O acidente
Um avião bimotor turboélice, modelo L-410, também conhecido como LET, com capacidade para 19 pessoas, fazia o percurso Recife-Natal quando caiu na manhã da quarta-feira.
A aeronave caiu em um terreno baldio próximo à avenida Boa Viagem e deixou 16 mortos. Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), a aeronave havia acabado de decolar do aeroporto de Guararapes quando a tripulação declarou estar em situação de emergência e que tentaria pousar na praia de Boa Viagem. Contudo, A aeronave caiu, pegou fogo e nenhum dos passageiros e tripulantes sobreviveu.
Veja no mapa abaixo o local do acidente
Um avião de pequeno porte que fazia o percurso Recife-Natal caiu, na manhã desta quarta-feira, logo depois de decolar do aeroporto dos Guararapes, na capital pernambucana
Foto: Alexandre Gondim/JC Imagem / Especial para Terra
Segundo os bombeiros, nenhum dos 16 passageiros sobreviveu
Foto: Alexandre Gondim/JC Imagem / Especial para Terra
A aeronave caiu em um terreno baldio próximo à avenida Boa Viagem, entre o Recife e o município de Jaboatão dos Guararapes
Foto: Aldo Carneiro / Futura Press
O avião, com capacidade para 19 passageiros, pertence à empresa aérea regional Noar Linhas Aéreas.
Foto: Aldo Carneiro / Futura Press
O modelo era um bimotor turboélice, um L-410, também conhecido como LET, usado principalmente para o transporte em pequenas e médias distâncias
Foto: Pancotti / vc repórter
Para evitar uma possível colisão, o piloto teria virado o avião, batido a asa esquerda no chão e caído
Foto: Pancotti / vc repórter
Moradores da região afirmaram ter ouvido duas explosões
Foto: Pancotti / vc repórter
A posição em que o avião caiu, contrária à direção para Natal, indica que o piloto teria percebido problemas
Foto: Aldemir Oliveira / vc repórter
Fumaça vista de ponto perto do local em que o avião bimotor caiu
Foto: Élida Dias / vc repórter
O local em que o aviao caiu é usado costumeiramente para instalações de circos que chegam a Recife
Foto: Élida Dias / vc repórter
O avião caiu em um terreno baldio próximo à avenida Boa Viagem, a cerca de 150 m da praia e a 200 m do Grupamento de Bombeiros Marítimo (GBMAR)
Foto: Élida Dias / vc repórter
Peritos foram ao local analisar os destroços da aeronave
Foto: Celso Calheiros / Especial para Terra
Entre as 16 vítimas, 14 eram passageiros e duas, tripulantes
Foto: Teresa Maia/DP/DA-Press / Especial para Terra
Em nota, a Noar afirmou que "está muito sensibilizada pelo ocorrido desta manhã", e que garantiria "todo apoio aos familiares
Foto: Teresa Maia/DP/DA-Press / Especial para Terra
O Instituto Médico Legal foi ao local para retirar e identificar os corpos das vítimas
Foto: W. Correia Neto / Futura Press
As causas do acidente serão investigadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos
Foto: W. Correia Neto / Futura Press
O avião tinha capacidade para 19 passageiros
Foto: Rodrigo Regueira / vc repórter
Avião bimotor turboélico caiu em Recife no início da manhã desta quarta-feira
Foto: AP
Bombeiros, policiais e especialistas fazem vistoria no local do acidente
Foto: Matheus Britto / Futura Press
Nos últimos cinco anos, o País contabilizou dois acidentes com aeronaves bimotor LET-410. Em ambos os casos, ninguém sobreviveu
Foto: Matheus Britto / Futura Press
Parentes das vítimas se reuniram no local em busca de informações
Foto: Matheus Britto / Futura Press
Técnicos da Defesa Civil de Jaboatão dos Guararapes (PE) concluíram às 12h50 desta quarta-feira a retirada dos 16 corpos
Foto: Matheus Britto / Futura Press
O piloto teria tentado fazer um pouso forçado
Foto: Denio Rodrigues / vc repórter
Curiosos registram o acidente
Foto: Denio Rodrigues / vc repórter
Pouco depois de cair um incêndio tomou conta do avião
Foto: Denio Rodrigues / vc repórter
A empresa Noar Linhas Aéreas começou a operar em junho de 2010 e se especializou em pequenos percursos a preços reduzidos
Foto: Denio Rodrigues / vc repórter
Imagem do avião registrada em abril de 2011
Foto: Ademir Travensolo / vc repórter
Diretor de assuntos corporativos e comerciais da Noar, Giovanne Faria, disse avião passou por manutenção
Foto: Aldo Carneiro / Futura Press
Imagem do avião registrada em 24 de maio de 2011
Foto: Paulo A. Coelho / vc repórter
A identificação por meio de impressão digital só é possível em casos em que a carbonização não foi total
Foto: Celso Calheiros / Especial para Terra
Famílias deixam Hotel Atlântico Plaza, em Recife (PE), onde empresa aérea disponibilizou estrutura para parentes das vítimas
Foto: Aldo Carneiro / Futura Press
Cemitério Morada da Paz, em Paulista (PE), na região metropolitana da capital pernambucana, recebe dezenas de parentes e amigos de quatro vítimas
Foto: Aldo Carneiro / Futura Press
Parentes choram no enterro do copiloto da aeronave que caiu na Grande Recife, em cemitério de Paulista (PE)
Foto: Aldo Carneiro / Futura Press
Caixão do copiloto da aeronave da Noar que caiu na Grande Recife (PE), Roberto Gonçalves, é conduzido com bandeira de Pernambuco
Foto: Aldo Carneiro / Futura Press
Quatro das 16 vítimas são sepultadas em cemitério de Paulista (PE), na Grande Recife
