Pilotos do Legacy depõem nestas 4ª e 5ª sobre acidente
30 de março de 2011 • 10h56

Os pilotos americanos Joseph Lepore e Jan Paul Paladino, que comandavam a aeronave Legacy que se envolveu no acidente com um avião da Gol em 2006, prestam depoimento nestas quarta e quinta-feiras, por meio de videoconferência, para o Departamento de Recuperação de Ativos e Cooperação Jurídica Internacional (DRCI) do Ministério da Justiça.

Os depoimentos serão prestados ao meio-dia ao juiz federal substituto da Vara Única de Sinop (MT), Murilo Mendes.

O acidente
O voo 1907 da Gol, que fazia a rota Manaus-Rio de Janeiro, com escala em Brasília, caiu no norte do Mato Grosso, em 29 de setembro de 2006 e matou os 148 passageiros e seis tripulantes. O acidente envolveu o jato executivo Legacy, fabricado pela Embraer, que pousou em segurança numa base aérea no sul do Pará, após uma colisão com o avião da Gol.

Os pilotos do Legacy, Joseph Lepore e Jan Paul Paladino, são acusados de não terem acionado o Sistema de Alerta de Tráfego e Prevenção de Colisão (TCAS), equipamento responsável pelo contato entre a aeronave e as torres de transmissão.

A denúncia do Ministério Público Federal, apresentada em 25 de maio de 2007, relata que o transponder do avião da Gol permaneceu ligado durante todo o voo, mas o do Legacy, a partir de um certo momento, foi desligado. O transponder é um aparelho que interage com os radares secundários do controle aéreo e com outros transponders, fornecendo informações sobre a posição e o deslocamento das aeronaves.

Os controladores de voo brasileiros João Batista da Silva, Felipe Santos Reis, Lucivando Tibúrcio de Alencar e Leandro José Santos de Barros foram julgados e absolvidos de acusações de negligência por não observar as normas de segurança em 2008. Em 2010, o Ministério Público Federal entrou com um recurso contra a decisão. A sequencia de erros que causou o acidente passou por uma falha de comunicação entre controladores brasileiros e pilotos do jato, ambos americanos que, sem entender as instruções, teriam posto a aeronave na mesma altitude do voo da Gol, 37 mil pés.