Muitos motoristas de São Paulo decidiram usar artifícios para não serem barrados nas inspeções veiculares. O mais comum é "maquiar" as caminhonetes e caminhões, principalmente reduzindo a abertura da bomba injetora de combustível para diminuir a emissão de fumaça. A informação foi divulgada pelo jornal O Estado de S. Paulo.
O alto índice de reprovação na inspeção veicular obrigatória para veículos a diesel - 37% até 31 de dezembro - aumentou em 30% a busca pelo serviço nas oficinas.
"A gente não aconselha os clientes a tomarem essas medidas, porque pode prejudicar os veículos e eles podem receber grandes multas. Mas a inspeção está barrando até veículos em perfeito estado, então eles precisam fazer alguma coisa", disse o proprietário da Mecânica Injediesel Mourão, Leandro João Conti.
Os motoristas reclamam que o trabalho feito pela Controlar - consórcio responsável pelas inspeções - não leva em conta as especificidades de cada veículo.
Mas, o diretor-executivo da Controlar, Eduardo Rosin, nega que os técnicos da companhia estejam atuando de maneira errada. "É um programa novo e há uma desinformação geral. As concessionárias estão com dificuldades para se adequar. Todo mundo sabe que existe uma falha na comunicação entre as montadoras e as concessionárias e muitas vezes o que está no manual já não é o ideal para o veículo", explicou.
Redação Terra