Rio: obras da Linha 3 do metrô começarão com R$ 62,5 mi

05 de janeiro de 2009 • 20h45 • atualizado às 20h55

O secretário de Transportes do Rio de Janeiro, Julio Lopes, se reuniu, nesta segunda-feira, com o governador Sérgio Cabral para passar detalhes do convênio assinado com a União no valor de R$ 62,5 milhões que vão garantir o início da construção da Linha 3 do metrô, que vai ligar Niterói a São Gonçalo. O repasse foi formalizado no dia 30 de dezembro com a Secretaria Nacional de Transporte e Mobilidade Urbana, ligada ao Ministério das Cidades, a tempo de garantir os recursos empenhados pelo governo federal para o projeto.

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Do total do convênio, R$ 50 milhões serão repassados pela União, a fundo perdido, e os R$ 12 milhões restantes serão investidos pelo governo do Estado. Os recursos servirão para execução do projeto executivo do elevado que ligará a Estação de Barreto, em Niterói, à Estação Alcântara, em São Gonçalo, em um total de 12 km de linha. A definição sobre as obras entre a praça Araribóia, no centro de Niterói, e a Estação Barreto ainda será discutida com a nova equipe da prefeitura de Niterói.

"Esse convênio é muito significativo. É a primeira vez que o Governo Federal investe a fundo perdido no sistema de metrô do Rio de Janeiro. Todas as outras obras de expansão da rede metroviária foram financiadas com recursos do BNDES. Isso mostra o grau de confiança e comprometimento do governo federal com o governo do Estado do Rio", disse o secretário Julio Lopes.

Nesta terça-feira, a equipe técnica da Secretaria de Transportes se reunirá com o consórcio Construtor Fluminense, formado pelas empresas Queiroz Galvão e Carioca Engenharia, para planejar o início da instalação do canteiro de obras e ajustar pendências do plano de trabalho. A expectativa da secretaria é de que, ainda no primeiro semestre deste ano, as obras já tenham começado.

O projeto da Linha 3 prevê a construção de 14 estações (Araribóia, Jansen de Mello, Barreto, Neves, Vila Laje, Paraíso, Parada 40, Zé Garoto, Mauá, Antonina, Trindade, Alcântara, Jardim Catarina e Guaxindiba). O cronograma previsto para a execução da obra é de três anos e meio.

A construção da nova linha beneficiará 350 mil passageiros por dia, com redução significativa do tempo de deslocamento. Nos horários de pico, o tempo de deslocamento no trecho Niterói-São Gonçalo que é de uma hora e 25 minutos, cairá para 20 minutos com o novo sistema. A obra proporcionará também a criação de 8 mil novos empregos, sendo 2,5 mil diretos e 5,5 mil indiretos.

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