SP: perícia de caixa de voz e motores começa terça

A perícia nos motores e na caixa de voz do avião Learjet que caiu na zona norte de São Paulo no domingo vai começar na terça-feira. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) ainda avalia se há necessidade de enviar para o exterior a caixa de voz, que teria sido preservada integralmente na queda. A informação é do Jornal Nacional.

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Segundo informações preliminares, a aeronave deveria ter feito uma curva para a esquerda após decolar do aeroporto Campo de Marte, mas por motivos ainda desconhecidos o avião tomou o sentido contrário. A empresa Reali Táxi Aéreo, que se apresentou como a dona do avião, disse que a manutenção estava em dia.

A empresa destacou ainda que o piloto Paulo Roberto Montezuma Firmino, morto no acidente, havia sido contratado em janeiro e era experiente. O co-piloto Alberto Soares Júnior, que também morreu com a queda da aeronave, trabalharia há quatro meses na empresa e teria formação adequada.

Funcionários do aeroporto de Angra dos Reis afirmaram que na tarde de quinta-feira piloto e co-piloto saíram de São Paulo e pousaram na cidade com seis passageiros: dois homens, duas mulheres e duas crianças. O avião teria pousado em uma pista de 980 m - menor do que o exigido para esse tipo de aeronave, que é 1,2 mil m.

Na sexta-feira a tripulação voltou para São Paulo e trazia de carona um outro piloto. No domingo, a tripulação e o carona voltaram para Angra dos Reis e buscaram os passageiros que haviam levado anteriormente. Por volta das 12h a aeronave pousou no Campo de Marte e às 14h10 o avião decolou pela última vez.

O avião bateu contra residências da rua Bernardino de Sena, na zona norte da capital paulista. Quatro casas foram atingidas, segundo a Defesa Civil, sendo que duas foram destruídas totalmente e duas parcialmente. Oito pessoas morreram e outras duas foram resgatadas com vida.