Controladores exigiriam troca de equipamentos

Pessoas ligadas ao setor aéreo brasileiro afirmam que os controladores de vôo do Cindacta-1, de Brasília, ameaçaram paralisar suas atividades na noite desta terça-feira caso não fossem trocados dois monitores que apresentariam problemas técnicos. Sem a substituição desses monitores, o tráfego entre Brasília e os aeroportos do Sudeste fica prejudicado. A troca de equipamentos está sendo realizada desde as 16h30 e não tem prazo para acabar.

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Segundo informações da Globonews, a Aeronáutica teria informado que os controladores do Cindacta 1 estariam realizando uma operação-padrão, seqüenciando os pousos e decolagens em intervalos de 30 em 30 minutos. Fontes desmentem essa versão, informando que o seqüenciamento estaria ocorrendo devido à troca dos equipamentos requerida pelos controladores.

A Força Aérea Brasileira (FAB) suspeita da versão dos problemas técnicos. Para a FAB, as falhas não seriam suficientes para impedir o controle de tráfego. Uma nova investigação deverá ser aberta nos próximos dias para apurar se houve sabotagem nos equipamentos.

Atrasos em vôos
Qualquer seja a versão sobre o problema, da FAB ou dos controladores, o seqüenciamento já provoca atrasos nos aeroportos. O campeão de vôos com mais de 20 minutos de atraso é o aeroporto de Brasília, com 20 pousos e 17 decolagens às 20h30.

No Galeão, no Rio, são 11 pousos e quatro decolagens atrasadas.

Em Guarulhos os atrasos somam sete pousos e três decolagens. Em Congonhas, o mais movimentado aeroporto do País, dois pousos e três decolagens.