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Através do Tratado Internacional, a investigação oficial governamental é proibida de fazer determinações de culpabilidade ou faltas. "Esse é o motivo de uma ação das famílias ser tão vital", disse Ribbeck.
"O governo não pode dizer às famílias de quem é a culpa. E a lei não poderá oferecer uma compensação justa para estas famílias até que a culpabilidade de todas as partes seja estabelecida primeiro".
Além da família Lleras, a Ribbeck Law Chartered e Colson Hicks Eidson representam aproximadamente metade das famílias dos passageiros falecidos no acidente. A investigação do acidente a favor das famílias das vítimas representadas por Mike Eidson e Manuel von Ribbeck será conduzida pelo perito Canadense, Dr. Max Vermij, que tem trabalhado com aviação e com indústrias de instrumentos de aviação por 47 anos, dos quais 12 anos no Canadian Transportation Safety Board. Ele já participou de mais de 750 investigações de acidentes aéreos. Vermij é também o cientista que criou o laboratório que decodifica as informações das Caixas-Pretas. Ele dará uma coletiva à imprensa hoje (5), às 15h, em Manaus (Hotel Tropical), e, em São Paulo, na próxima quinta-feira, 9, no Hotel InterContinental, 14h, para informar às famílias das vítimas o status da investigação sobre as causas do acidente do Vôo da Gol 1907.
Redação Terra