Controle de vôo tentou alertar Legacy 5 vezes
Segundo as investigações de peritos, baseadas em depoimentos de controladores de vôos e na análise preliminar da caixa-preta do Legacy, os controladores de vôo do Cindacta-1, em Brasília, tentaram avisar por cinco vezes o jato sobre a colisão com o Boeing 737-800 da Gol, sem obter sucesso.
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De acordo com a perícia, nos 15 minutos anteriores ao acidente, que resultou na morte dos 155 ocupantes do Boeing, o Legacy ficou com o transponder (aparelho que identifica a aeronave no radar) desligado. O jato da Embraer só reapareceu no radar já sobreposto ao avião da Gol, quando já não era mais possível evitar a colisão. Após o acidente, o jato voltou a se comunicar com o controle de tráfego em Brasília.
De acordo com o jornal O Estado de S.Paulo, o último alerta foi feito quando o Legacy, que rumava de São José dos Campos (SP) para Manaus (AM), já estava no limite da cobertura do Cindacta-1 e deveria passar a se comunicar com o Cindacta-4, de Manaus.
Segundo a apuração, as gravações da caixa-preta confirmam que não houve resposta dos pilotos do jato - Joseph Lepore e Jan Paul Palladino, que tiveram os passaportes apreendidos e deverão permanecer no Brasil até o término das investigações. Eles trabalham para a aérea americana ExcelAire e podem ser responsabilizados pelo acidente.
Redação Terra