Legacy teria alterado rota sem autorização
Fontes da Aeronáutica afirmam que o jato Legacy, que teria colidido na sexta-feira com o Boeing 737-800 da Gol, saiu da rota sem autorização do controle de tráfego aéreo. Funcionários do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta) 1, responsável pelo monitoramento do Legacy, afirmam que tentaram, sem sucesso, avisar o comandante do jato de que estaria em rota de colisão com o Boeing.
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Um oficial da Aeronáutica afirmou ao jornal O Estado de S.Paulo que o alerta à tripulação do Legacy foi feito ao longo de alguns minutos - tempo suficiente, segundo ele, para que a rota fosse modificada. O Legacy foi adquirido da Embraer pela empresa área Excel Air, dos Estados Unidos, e realizou pouso de emergência no Campo de Provas da Serra do Cachimbo, no sul do Pará, logo após o desaparecimento do Boeing. O jato tinha avarias na asa e no sistema hidráulico, enquanto o avião da Gol caiu com 155 passageiros no norte do Mato Grosso.
"Os registros dos radares mostram que essa situação se prolongou até o momento da colisão", afirmou, para acrescentar que o piloto do jato, construído pela Embraer, pode ter solicitado a alteração de rota. Mas deixou claro que, se isso ocorreu, não houve retorno dos controladores.
Os sete ocupantes do Legacy depuseram desde sábado à noite até o final da madrugada de hoje em Cuiabá (MT), na condição de testemunhas, à Polícia Judiciária Civil (PJC). Dentre os passageiros há um jornalista do jornal americano The New York Times - Joe Sharkey -, além do piloto Joe Lepore, do co-piloto Jan Palltino e os passageiros Ralph Michielli, David Rimmer, Daniel Bachmann e Henry Yendle.
Um outro oficial da Aeronáutica reforçou a suspeita de erro do piloto do Legacy na suposta colisão com o Boeing 737-800 e descartou a possibilidade de ele não haver compreendido os alertas, por ser estrangeiro. Uma das hipóteses apontadas para a alteração de rota seria uma turbulência, que teria obrigado o jato da Embraer a elevar a altitude, ficando na mesma linha do avião da Gol.
Fontes da Aeronáutica também suspeitam que o piloto do Legacy possa ter desligado o transponder, aparelho que permite a identificação da posição da aeronave por outros aviões. Uma das possbilidades é a de que o comandante tenha desligado o aparelho para voar mais alto. O avião do gol teria sido atingido no dorso.
Redação Terra