Todas as faixas da marginal Pinheiros, na capital paulista, foram liberadas para o trânsito após interdição devido à queda de oito cilindros industriais de gás t-butil mercaptana (que dá cheiro ao gás de cozinha) de um caminhão, ocorrida às 4h30. O caminhão e a carga foram retirados da via no final da manhã de hoje. Devido ao acidente na marginal, o rodízio de veículos foi suspenso nesta sexta-feira. De acordo com a Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb), no início da tarde, o odor já teria sido amenizado.

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A Defesa Civil descartou a possibilidade de explosões. O congestionamento em São Paulo era de 30 km às 15h. A média para o horário é 38 km. O pico máximo do trânsito ocorreu às 9h, quando chegou a 116 km.

Um forte cheiro de gás se espalhou nos bairros de Itaim, Brooklin, Vila Olímpia, Vila Madalena, Pinheiros, causando enjôos. Segundo a rádio CBN, o cheiro forte pôde ser sentido na avenida 9 de Julho. As pessoas que conseguiram preferiram descer dos ônibus e táxis presos no engarrafamento.

A mercaptana é composta de enxofre, responsável por um odor forte. O t-butil mercaptana é tóxico e provoca irritação nos olhos e na garganta.

Transporte
A carga, com 10 cilindros, seria levada de Santos para Rio Claro (SP). Oito deles caíram do veículo, que bateu uma das rodas na guia. Dois cilindros vazaram, levando a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) a solicitar o envio de viaturas do Corpo de Bombeiros ao local. Um dos cilindros que vazou caiu em um córrego. Segundo a CBN, os técnicos da Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb) só chegaram cerca de duas horas depois do incidente, por volta das 6h30.

De acordo com a CET, por volta das 9h, os cilindros começaram a ser retirados da pista e levados para outro caminhão. Por volta de 10h, o trabalho de transbordo estava concluído.

Causas do acidente
De acordo com Rogério Longato, capitão do Corpo de Bombeiros, é precipitado definir as causas do acidente. De acordo com o capitão, o motorista do caminhão foi levado consciente, porém desorientado, pelos bombeiros para o Hospital das Clínicas. Ele passa bem.

O Corpo de Bombeiros e a CET não souberam informar para onde os cilindros retirados da marginal foram levados. A CET será responsável por realizar um relatório dos gastos realizados pelo órgão em função do acidente para cobrar da empresa transportadora.

Trânsito parado
O acidente refletiu nas principais vias de acesso à marginal. A Estação Cidade Jardim da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), que havia sido fechada no começo da manhã devido a vazamento de gás na região, foi reaberta às 8h20. A estação Hebraica-Rebouças, que também foi fechada, reabriu às 7h20.

Após o acidente, a pista local da marginal foi liberada às 8h15. E duas faixas da via expressa foram liberadas às 8h35. Por último, foram liberadas as duas faixas da direita da via expressa com a retirada do caminhão que transportava a carga.

O veículo foi levado para um recuo na marginal perto da ponte Eusébio Matoso. O caminhão deve ficar neste local até o trânsito diminuir de intensidade.