A análise do quadrante onde ficam os manetes do avião da TAM que se acidentou em Congonhas "não trouxe informação que refutasse ou confirmasse o que os computadores diziam", segundo o chefe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), Jorge Kersul. As informações são da Folha de S.Paulo.

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A afirmação foi feita ontem à Comissão de Constituição e Justiça da Câmara. Kersul disse que o relatório trará duas hipóteses: "O manete pode ter sido colocado na posição correta pelo piloto, mas o sinal ter sido enviado ao computador de bordo de forma errada ou o manete pode ter ficado fora da posição. Não fomos capazes de anular uma das duas hipóteses."

A outra possibilidade é a de erro dos pilotos. De acordo com Kersul, essa é a hipótese "mais factível". Ele disse que o preparo dos pilotos, o tempo de descanso e até o salário devem ser levados em conta na análise da possibilidade de erro humano.