O laudo produzido pelo Instituto de Criminalística (IC) sobre o acidente com o avião da TAM em Congonhas, no ano passado, não apontou falhas no manete direito. Segundo o perito ouvido pelo Estado de S. Paulo, o aparelho não foi tirado da posição de aceleração. Também não foram encontrados sinais de falha na transmissão.

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O documento deve ser concluído na primeira quinzena de setembro. O laudo será dividido em seis capítulos (pista, destroços, manetes, gravadores de vôo e voz, manutenção e procedimentos dos pilotos).

O perito responsável pelo laudo, Antonio Nogueiro, afirma, no entando, que o sistema mecânico das manetes não é o único aspecto a ser levado em consideração. "A outra coisa envolve os procedimentos adotados pelo piloto, que tem a ver mais com a parte psicológica, que eu não estou apto a examinar. Quem faz isso é com muita propriedade é o pessoal do Cenipa", disse, ao jornal.