O laudo feito pela Diretoria de Engenharia da Aeronáutica (Direng) apontou que a macrotextura do asfalto do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, estava abaixo do padrão mínimo de segurança no dia em que o avião Airbus A320 da TAM se acidentou, deixando 199 mortos. As informações são do jornal Estado de S. Paulo deste domingo.

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O acidente completa um ano na próxima quinta-feira. Para a conclusão do laudo, a Direng pesquisou os 1.940 m da pista nos dias seguintes ao desastre.

Ainda segundo o jornal, pelo laudo, a macrotextura (rugosidade que facilita o escoamento de água) da pista tinha 0,35 mm. O mínimo estipulado por norma é de 0,5 mm.

Após o acidente, foram aplicadas ranhuras na via, o que elevou a macrotextura para 1,48 mm. Procurada pelo Estado de S. Paulo, a Aeronáutica preferiu não comentar o laudo. Já a Infraero disse que só vai se pronunciar sobre o assunto após a conclusão do relatório do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).